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2024 Ski-Doo Summit X Rotax® 850 E-TEC Turbo R arctic desert

Built on the REV Gen5 platform with 850 E-TEC Turbo R engine, Summit X broadens the possibilities with effortless deep-snow agility, instant power and a yearning to go further. It begs you to push the limits - and rewards you every time you do. THE MOST ADVANCED RIDE ON SNOW REV Gen5 Platform The next REVolution. Deep-snow specific design elements drastically elevate the ride with an inspiring ...

Aperçu

Construit sur la plateforme REV Gen5 avec le moteur 850 E-TEC Turbo R, le Summit X élargit les possibilités avec une agilité sans effort dans la neige profonde, une puissance instantanée et un désir ardent d'aller plus loin. Il vous demande de repousser les limites - et vous récompense à chaque fois que vous le faites.

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desert LA RANDONNÉE SUR NEIGE LA PLUS AVANCÉE

Plateforme REV Gen5

La prochaine REVOLUTION. Les éléments de conception spécifiques à la neige profonde élèvent radicalement la conduite avec une apparence inspirante, un poids réduit et des performances techniques améliorées pour améliorer l'expérience globale de conduite.

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desertPUISSANCE SANS FIN

850 E-TEC Turbo R | 850 E-TEC | 600R E-TEC

Les motoneiges Summit sont propulsées par l'un des trois moteurs Rotax à 2 temps - y compris le moteur à 2 temps turbocompressé le plus puissant construit en usine - le 850 E-TEC Turbo R. Chacun d'eux offre une réponse instantanée, une accélération à couper le souffle et une puissance sans faille.

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desertCONNECTEZ-VOUS PLUS AU VOYAGE

10.25" écran tactile couleur avec BRP Connect
A high-resolution infotainment system that puts an interactive, informative and customizable experience that’s both seamless and simple, right at your fingertips.

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desertSCULPTE AVEC VOUS

tMotion X & Suspensions arrière tMotion XT

Deux nouvelles suspensions qui établissent la norme en matière d'agilité et de confiance dans la neige profonde. Une géométrie raffinée, des économies de poids et un débattement accru maximisent la qualité de conduite dans toutes les conditions.

PRÉCIS ET PRÉVISIBLE

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desert RAS 3 Suspension avant

Haute précision et grande prévisibilité. La suspension avant RAS 3 est conçue pour amorcer facilement une pente latérale et suivre une trajectoire droite et fidèle, que ce soit dans les arbres, dans les prairies ou sur la piste menant à votre terrain de jeu favori.

DÉMARRAGE LE PLUS FACILE

2024 Ski Doo Summit X Rotax® 850 E TEC Turbo R arctic desert Démarreur E-TEC SHOT

Démarrage par bouton-poussoir sans presque aucun poids supplémentaire. Après un premier démarrage, le moteur charge un supercondensateur. Il suffit d'appuyer sur le bouton SHOT du guidon pour démarrer le reste de la journée. Élimine près de 20 lb. (9 kg). Uniquement possible avec la technologie E-TEC.

Caractéristiques

Modèle
Sommet
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
arctic desert
La taille du moteur
849 cc
Pister
PowderMax† X-Light with FlexEdge™, PowderMax† Light with FlexEdge™
Moteur
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Suspension arrière
tMotion™ X
Suspension frontale
RAS⢠3 avec 34 in. ski stance
Fonctionnalités spéciales
Démarreur E-TEC® SHOT⢠disponible, skis Pilot DS 3, phares LED Premium

moteur

Moteur
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Fuel_tank
36 L / 9.5 US gal
Poids sec
449 lb (154 in.), 454 lb (165 in.), 448 lb (154 in.), 454 lb (165 in.)
Carburation
Injection directe E-TEC® avec injecteurs booster supplémentaires
Ennuyer_&_accident vasculaire cérébral
82 mm - 80.4 mm
Engine_details
Refroidissement liquide, deux temps, turbocompressé, eRAVE™
Engine_Horsepower
180 up to 8,000 ft.
Fuel_tank_/_Octane
Super sans plomb - 91
Cylindres_&_Déplacement
2 - 849 cc
Capacité du réservoir de pétrole_(2-accident vasculaire cérébral)
3.4 L / 3.6 qt

power train

Drive_Sprocket_Pitch
89 mm / 3.5 in.
Entraînement_embrayage_/_Embrayage entraîné
pDrive™ avec clickers / QRS Vent Plus

dimension

Ski_Stance
864 mm / 34 in. réglable
Vehicle_Overall_Width
1,024 mm / 40.3 in. (Ajustable)
Vehicle_Overall_Height
1,306 mm / 51.4 in.
Vehicle_Overall_Length
3,188 mm / 125.5 in. (154 in.) 3,299 mm / 129.9 in. (165 in.)
Track_Length_x_Width_x_Profile
PowderMax† X-Light with FlexEdge™: 154 x 16 x 3.0 in. 165 x 16 x 3.0 in. PowderMax† Light with FlexEdge™: 154 x 16 x 2.5 in. 165 x 16 x 2.5 in. (sea-level opt. only)

suspension

Rear_shock
KYB 36 Plus
Front_shock
KYB 36 Plus avec ressorts légers
Center_shock
KYB 36 Plus avec ressorts légers
Rear_suspension
tMotion™ X avec sangle limiteur réglable
Front_suspension
RAS⢠3
Suspension_option
Standard
Rear_suspension_travel
258 mm. / 10.2 in.
Front_suspension_travel
207 mm / 8.2 in.

caractéristiques

des skis
Pilot⢠DS 3
Cadre
REV® Gen5
Jauge
"4.5 écran tactile numérique de 10,25 pouces (opter.)"
Inverse
RER™
Sièges
Neige profonde compacte et légère
Entrée
E-TEC® SHOT Starter Démarreur électrique (opt. sélectionnez les modèles) Démarreur manuel (opt. sélectionnez les modèles)
Guidon
Conique avec crochets en J / Poignée
Pare-brise
Optionnel
Système de freinage
Brembo
Coureur_/_Carbure
Carré 3/8 in. / 4 in.
Riser_block_height
120 mm / 4.7 in.
Pare-chocs_(De face_/_Arrière)
Std / Std
Heated_throttle_lever_grips
Standard

Littérature

Nom Lien
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