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ID #26155209

2024 Ski-Doo MXZ X-RS with Competition Package Rotax® 600R E-TEC®

  • 2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC®
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Notre motoneige la plus prête pour la course jamais offerte. Une puissance inépuisable, une agilité légère et des caractéristiques de haute capacité éprouvées en course qui donnent aux pilotes un avantage indiscutable sur la piste - et la concurrence.

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC® LA RANDONNÉE SUR NEIGE LA PLUS AVANCÉE

Plateforme REV Gen5

Une capacité raffinée avec un look audacieux et agressif. La plateforme REV Gen5 redéfinit les normes précédentes avec une maniabilité parfaitement équilibrée, des virages bien ancrés et une confiance suprême lorsque la piste est malmenée.

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC®LA PUISSANCE QUI VOUS MOTIVE

600 E-TEC Turbo R | 850 E-TEC | 600R E-TEC | 850 EFI

Les motoneiges MXZ sont propulsées par les moteurs 2 temps les plus réactifs de l'industrie et sont équipées du 850E-TEC Turbo R de 180 chevaux avec système d'injection d'eau - le moteur 2 temps le plus puissant sur la neige.

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC®CONNEXION PLUS PROFONDE

10.25" écran tactile couleur avec BRP Connect

A high-resolution infotainment system that puts an interactive, informative and customizable experience that’s both seamless and simple, right at your fingertips.

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC®PUISSANCE D'ARRÊT SUPÉRIEURE

4-Étrier de frein à piston

Déterminez chaque centimètre du sentier avec une précision extrême. Grâce à l'étrier de frein à 4 pistons et au levier de frein réglable, vous ne manquerez jamais votre ligne.

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC®LIRE LE SENTIER

Jumelé avec les amortisseurs KYB Pro Series

Première dans l'industrie, la suspension semi-active Smart-Shox lit instantanément les données du terrain et de l'utilisateur pour régler automatiquement la suspension afin d'obtenir une conduite optimale dans toutes les conditions.

LA BARRE A ÉTÉ ÉLEVÉE - ENCORE

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC® Suspension arrière rMotion X

Construit sur les mêmes principes que les suspensions rMotion pour lesquelles elles sont renommées, et plus encore. Entièrement redessinée pour une absorption inégalée des grosses bosses et un confort incroyable. Le bras avant plus long avec un angle réglable exclusif s'associe idéalement à la suspension avant RAS X, ce qui permet de prendre des virages plus facilement sur les pistes.

FIDÈLE AU SENTIER

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC® Suspension avant RAS X

Des virages plus plats et une maniabilité de précision dans toutes les conditions. Développé en tandem avec la suspension arrière rMotion X pour rehausser les performances du châssis de la motoneige de piste. Une position de ski plus large et ajustable et une course de suspension de +10 mm maximisent la stabilité, la capacité et le confort.

MONTEZ SUR VOTRE LIGNE

2024 Ski Doo MXZ X RS with Competition Package Rotax® 600R E TEC® Contrôle précis et sûr

Dérivé du traîneau de course MXZx, il augmente encore la précision de la direction et le suivi rectiligne pour une conduite agile et prévisible dans les bosses extrêmes.

Caractéristiques
Modèle
MXZ
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Couleur
Néo Jaune
Pister
Ripsaw† II 2-ply
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®
Suspension arrière
rMotion¢ X Compétition
Suspension frontale
Concours RAS¢ X
Fonctionnalités spéciales
Démarreur E-TEC® SHOT ? de série (850 E-TEC Turbo R uniquement), Premium high-performance LED
moteur
Moteur
Rotax® 600R E-TEC
Réservoir d'essence
36 L / 9,5 gal US
Poids sec
470 lb / QRS
Carburation
Injection directe E-TEC
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
72,3 mm – 73 mm
Détails du moteur
Refroidissement liquide, deux temps, eRAVE™
Engine Horsepower
125
Réservoir d'essence / Octane
Super sans plomb - 91
Cylindres & Déplacement
2 - 599,4 cc
Capacité du réservoir d'huile (2-accident vasculaire cérébral)
3,4 L / 3,6 qt
power train
Pas du pignon d'entraînement
73 mm / 2.86 in.
Embrayage d'entraînement / Embrayage entraîné
pDrive™ avec clickers / QRS
dimension
Position du ski
1,090 mm / 43 in (ajustable)
Largeur hors tout du véhicule
1,211 mm / 47.8 in (ajustable)
Hauteur hors tout du véhicule
1,267 mm / 49,9 in
Longueur totale du véhicule
3,038 mm / 119,6 in
Longueur de piste X Largeur X Profil
RipSaw† II 2-ply: 137 x 15 x 1,25
suspension
Amortisseur arrière
KYB† Pro 40 EA-22 R Kashima
Amortisseur avant
KYB† Pro 40 EA-22 R Kashima
Choc central
KYB† Pro 40 EA-22 R Kashima
Suspension arrière
rMotion¢ X Compétition
Suspension frontale
RASMC X
Suspension Option
Standard
Débattement de la suspension arrière
292 mm / 11,5 in
Débattement de la suspension avant
265 mm / 10,4 in
caractéristiques
des skis
PilotMC X
Cadre
REV® Gen5
Jauge
7.2-en. numérique
Inverse
RERTM
Sièges
Trail narrow
Entrée
Manuel
Guidon
Aluminium en forme de U avec crochets en J / Protège-mains transparents
Pare-brise
Ultra bas
Système de freinage
Brembo 4-Piston with adjustable lever
Coureur / Carbure
1/2 ronde / 4
Hauteur du bloc de colonne montante
90 mm / 3,5 In
Pare-chocs (De face / Arrière)
Std / Std
Poignées de levier d'accélérateur chauffantes
Standard
Littérature
Nom Lien
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