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2023 Ski-Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic-Desert/Noir

Offering every advantage for riders to enjoy off-trail exploration, premium touring and a get-your-boots-dirty work ethic, the REV Gen4 based Expedition LE is as versatile a sled as there is on the market. CHOICE IS GOOD Six Rotax Engines Available From 85 to 180 proven ponies, 6 available Rotax engines offer riders 2-stroke and 4-stroke options - including the 900 ACE Turbo R. Pick the perfect...

Aperçu

Offrant tous les avantages aux conducteurs qui aiment l'exploration hors-piste, le tourisme de qualité supérieure et l'éthique de travail qui consiste à se salir les bottes, l'Expedition LE basée sur la REV Gen4 est une luge aussi polyvalente qu'il y en a sur le marché.

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/Noir LE CHOIX EST BON

Six moteurs Rotax disponibles

De 85 à 180 chevaux éprouvés, 6 les moteurs Rotax disponibles offrent aux pilotes des options 2 temps et 4 temps - y compris le 900 ACE Turbo R. Choisissez la combinaison parfaite de puissance et d'efficacité, et laissez l'aventure commencer.

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/NoirPRENDS TOUT

Plaque Multi-LinQ

Capable de s'adapter aux accessoires LinQ de 16 et 20 pouces de large pour maximiser les options d'accessoires. Les configurations multiples permettent d'utiliser jusqu'à 125 lb (56.7 kg) capacité de chargement.

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/NoirPOLYVALENCE SPORT-UTILITAIRE

Suspension arrière SC-5U

Notre suspension sport-utilitaire. Une conduite raffinée sur les pistes et dans la poudreuse. Rail articulé pour maximiser la traction dans la neige profonde en marche arrière ou bloqué lors du remorquage.

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/NoirPRÉCISION CROSSOVER

Suspension avant RAS™ X

Une version actualisée de la partie avant de notre RAS X Trail pour des capacités sur et hors piste. Sensation de direction légère optimisée pour l'utilisation des crossovers avec une position ajustable.

LA NORME EN CAPACITÉ CROSSOVER

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/Noir Plateforme REV Gen4

Une résistance et une durabilité exceptionnelles pour une chenille de 24 pouces de large, tout en étant léger pour une manipulation aisée sur les pistes et une superbe flottaison hors des pistes. Apporte tous les avantages du cockpit ouvert à la plateforme utilitaire ultime.

PRÊT À TRANSPORTER

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/Noir Transmission facile des changements de vitesse

Changement de vitesse facile avec de multiples rapports, idéal pour le remorquage lourd grâce à sa grande résistance à la charge. Lubrification optimale pour une fiabilité extrême et un fonctionnement ultra-silencieux. Configuration de changement de vitesse H-L-N conviviale pour le conducteur, avec marche arrière par bouton-poussoir.

LA FLOTTAISON QUE VOUS POUVEZ UTILISER

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/Noir Pilote 7.4 Skis

Conçu pour offrir une meilleure capacité de marche arrière, plus de flottaison hors piste et une direction plus positive sur piste et lors du transport de charges.

CRÉEZ VOTRE PROPRE CONFIGURATION

2023 Ski Doo Expedition LE Rotax® 900 ACE¢ Arctic Desert/Noir Siège modulaire

Obtenez le bon mélange de capacité de passagers et de chargement, sans outils: deux places avec un grand espace de chargement ou une place avec un énorme espace de chargement. Poignées de maintien chauffées et protégées pour le passager, qui se relèvent pour ne pas gêner le passage dans les arbres.

Caractéristiques

Modèle
expédition
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Arctic-Desert/Noir
La taille du moteur
899 cc
Pister
Cobra silencieux WT, Cobra silencieux SWT
Moteur
Rotax® 900 ACE™
Suspension arrière
SC™-5U
Suspension frontale
RAS⢠X
Fonctionnalités spéciales
4.5-affichage numérique, skis Pilot⢠7.4

moteur

Moteur
Rotax® 900 ACE™
Fuel_tank
42 L / 11.1 Gal US
Poids sec
640 lb (20 in.), 650 lb (24 in.)
Carburation
EFI
Ennuyer_&_accident vasculaire cérébral
73 mm – 69.7 mm
Engine_details
Refroidissement liquide, quatre temps, D.O.H.C., carter sec
Engine_Horsepower
95
Fuel_tank_/_Octane
Sans plomb ordinaire - 87
Cylindres_&_Déplacement
3 - 899 cc
Capacité du réservoir de pétrole_(2-accident vasculaire cérébral)
3.3 L / 3.5 qt

power train

Drive_Sprocket_Pitch
73 mm / 2.86 in.
Entraînement_embrayage_/_Embrayage entraîné
pDrive™ / QRS

dimension

Ski_Stance
1,000 mm / 39 in. réglable
Vehicle_Overall_Width
1,200 to 1,240 mm / 47.7 to 48.8 in.
Vehicle_Overall_Height
1,513 mm / 59.6 in.
Vehicle_Overall_Length
3,256 mm / 128.2 in.
Track_Length_x_Width_x_Profile
Silencieux Cobra WT: 154 x 24 x 1.5 in. Cobra silencieux SWT: 154 x 20 x 1.5 in. opt.

suspension

Rear_shock
HPG™
Front_shock
HPG™
Center_shock
HPG™
Rear_suspension
SC™-5U
Front_suspension
RAS⢠X
Rear_suspension_travel
239 mm / 9.4 in.
Front_suspension_travel
220 mm / 8.7 in.

caractéristiques

des skis
Pilot⢠7.4
Cadre
REV® Gen4
Jauge
4.5 in. Affichage numérique
Inverse
Électro-mécanique
Sièges
2-up modulaire avec rangement sous le siège
Entrée
Démarreur électrique
Guidon
Standard avec crochets en J / Poignée
Pare-brise
585 mm / 23 in. avec miroirs
Système de freinage
Brembo
Coureur_/_Carbure
Carré 3/8 in. / 4 in.
Riser_block_height
145 mm / 5.7 in.
Pare-chocs_(De face_/_Arrière)
À toute épreuve / Récepteur d'attelage
Heated_throttle_lever_grips
Standard (conducteur et passager)

Littérature

Nom Lien
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Emplacement