600 EFI & 600 ACE
NOUVELLE GÉNÉRATION D'UNE LÉGENDE
POLYVALENCE SPORT-UTILITAIRE
Suspension avant LTS
Marchepieds à grandes ouvertures
Bloc d'accélérateur rotatif
Leader de l'industrie en économie
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2024 Ski-Doo Tundra Sport Rotax® 600 EFI
The Tundra Sport is packed with advanced, modern features at a value price like the responsive REV Gen4 platform, Rotax engines that offer class-leading efficiency and reliability and LinQ accessory options for convenient winter transportation. 600 EFI & 600 ACE Reliable Efficiency Two easy to own, reliable and fuel-efficient choices. 60 hp* (600 ACE) or 85 hp* (600 EFI) versions ensure gre...
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- Caractéristiques
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- power train
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- suspension
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Aperçu
| Le Tundra Sport est doté de caractéristiques avancées et modernes à un prix avantageux, comme la plate-forme REV Gen4 réactive, les moteurs Rotax qui offrent une efficacité et une fiabilité inégalées dans leur catégorie et les options d'accessoires LinQ pour un transport hivernal pratique. |
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SPÉCIALISÉ POUR LA NEIGE PROFONDE
La suspension télescopique avant, une exclusivité dans l'industrie, permet d'obtenir un large plateau ventral plat pour une flottaison exceptionnelle dans la neige profonde. |
TOUT EST CLAIR
Des ouvertures massives et stratégiquement formées permettent de dégager les planches. Un bord extrudé haut ajoute de la rigidité et offre une adhérence agressive aux bottes. |
PRISE CONFORTABLE
Le bloc d'accélérateur peut être tourné pour être utilisé comme un accélérateur au pouce traditionnel ou un accélérateur au doigt unique. |
ROULER TOUTE LA JOURNÉE
La seule commande d'accélérateur intelligente de l'industrie (iTC™) technologie "throttle-by-wire". Comprend trois modes de conduite à la volée (Sport, Standard, ECO®), Fonction de clé d'apprentissage et fonctionnement en option de l'accélérateur au doigt. |
Caractéristiques
Modèle
Toundra
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Néo Jaune
Pister
Cobra
Moteur
Rotax® 600 EFI
Suspension arrière
cMouvement™
Suspension frontale
C'EST
Fonctionnalités spéciales
Compact Digital Display
Galerie
moteur
Moteur
Rotax® 600 EFI
Fuel_tank
36 L / 9.5 US gal
Poids sec
465 lb
Carburation
EFI
Ennuyer_&_accident vasculaire cérébral
72.3 mm – 73 mm
Engine_details
Refroidissement liquide, deux temps
Engine_Horsepower
85
Fuel_tank_/_Octane
Sans plomb ordinaire - 87
Cylindres_&_Déplacement
2 - 599.4 cc
Capacité du réservoir de pétrole_(2-accident vasculaire cérébral)
3.4 L / 3.6 qt
power train
Drive_Sprocket_Pitch
73 mm / 2.86 in.
Entraînement_embrayage_/_Embrayage entraîné
pDrive™ / QRS
dimension
Ski_Stance
813 mm / 32 in.
Vehicle_Overall_Width
994 mm / 39.1 in.
Vehicle_Overall_Height
1,513 mm / 59.6 in.
Vehicle_Overall_Length
3,110 mm / 122.4 in.
Track_Length_x_Width_x_Profile
Cobra: 146 x 16 x 1.6 in.
suspension
Rear_shock
KYB 36
Front_shock
Contrôle de mouvement
Center_shock
Contrôle de mouvement
Rear_suspension
cMouvement™
Front_suspension
C'EST
Suspension_option
Standard
Rear_suspension_travel
245 mm / 9.6 in.
Front_suspension_travel
150 mm / 5.9 in.
caractéristiques
des skis
Pilot⢠DS 2
Cadre
REV® Gen4
Jauge
4.5-en. numérique
Inverse
RER™
Sièges
Trail short 2-up
Entrée
Démarreur électrique
Guidon
Standard avec crochets en J / Poignée
Pare-brise
Moyen
Système de freinage
Brembo
Coureur_/_Carbure
Carré 3/8 in. / 4 in.
Riser_block_height
145 mm / 5.7 in.
Pare-chocs_(De face_/_Arrière)
Std / À toute épreuve
Heated_throttle_lever_grips
Standard
Littérature
Littérature
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Documents
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